Nyagua Chiek

Fournir des recommandations concernant le développement de la chaîne d'approvisionnement pour les véhicules électriques. Fournir des recommandations au gouvernement concernant le développement d'une norme sur les émissions de GES des véhicules légers. Fournir des recommandations au gouvernement concernant les spécifications techniques des véhicules électriques importés de Chine. Fournir des recommandations au gouvernement pour le développement de la stratégie de recharge pour véhicules électriques.

Accompagner le gouvernement dans la modification de son règlement sur la norme zéro émission ainsi que sur la règlementation sur les combustibles propres. Activités dans le but d'accélérer la transition vers l'industrie des transports électriques via des rabais gouvernementaux à l'achat de véhicules électriques, des programmes de déploiement de bornes de recharge ainsi des programmes d'informations aux consommateurs vis-à-vis les véhicules électriques.

Communicating with the Government of Canada, including via government-led consultations, about guidelines for pipeline watercourse crossings, including guidelines issued by the Canadian Energy Regulator on trenched and trenchless crossings. Communicating with the Government of Canada about Bill C-31 (“A second Act to implement certain provisions of the budget tabled in Parliament on November 4, 2025”), also known as “Budget 2025 Implementation Act, No. 2”, more specifically those provisions that impact the oil and gas sector. Communicating with the Government of Canada about cooperation and collaboration with Indigenous peoples, including on (i) the United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples (UNDRIP), (ii) the National Benefits-Sharing Framework, (iii) the Comprehensive Land Claims Policy, (iv) the Duty to Consult and (v) other consultation matters Communicating with the Government of Canada about the creation, design and implementation of the Canada Strong Fund, Canada’s national sovereign wealth fund, including the potential for investments in the oil and gas sector. Communicating with the Government of Canada, including via government-led consultations, about the proposed Indigenous Ministerial Arrangements Regulations (“IMARs”) under the Canadian Energy Regulator Act, including those provisions that impact the oil and gas sector. Communicating with the Government of Canada about Bill C-30 (“An Act to implement certain provisions of the spring economic update tabled in Parliament on April 28, 2026”), colloquially referred to as the 2026 Spring Economic Update, including those provisions that impact the oil and gas sector. Communicating with the Government of Canada, in general, about oil spill response and preparedness, including the “Field guide for oil spill response in Arctic waters” and related measures Communicating with the Government of Canada about artificial intelligence (“AI”), including (i) the potential for AI to accelerate energy innovation and (ii) AI-related research by centres, labs and satellite stations at the Department of Natural Resources. Communicating with the Government of Canada about regulations under the Canada Oil and Gas Operations Act, including SOR/2009-315 (“Canada Oil and Gas Drilling and Production Regulations”) and SOR/2016-108 (“Regulations Establishing a List of Spill-treating Agents). Communicating with the Government of Canada about existing and proposed regulations under the Canadian Environmental Protection Act (“CEPA”), including SOR/2022-140 (“Clean Fuel Regulation”), SOR/2020-231 (“Reduction in the Release of Volatile Organic Compounds Regulations (Petroleum Sector)”), SOR/2018-66 (“Reduction in the Release of Methane and Certain Volatile Organic Compounds (Upstream Oil and Gas Sector)”), SOR/2019-51 (“Environmental Emergency Regulations, 2019”), SOR/2025-270 (“Prohibition of Certain Toxic Substances Regulations, 2025”) and the (proposed/draft) Oil Sands Mining Effluent Regulation. Communicating with the Government of Canada about energy trade between the United States and Canada, including the construction and operation of prospective pipeline projects and the imposition of potential tariffs on oil and gas and the renegotiation of the Canada-United States-Mexico Agreement (“CUSMA”), formerly known as the North American Free Trade Agreement (“NAFTA”). Communicating with the Government of Canada about CAPP’s regulatory policy priorities, in general, including (i) clearing regulatory roadblocks, (ii) streamlining approval processes for major projects and (iii) reducing regulatory red tape. Communicating with the Government of Canada about Bill S-238 (“An Act to enact the Climate-Aligned Finance Act and to make related amendments to other Acts”), more specifically its impact on the oil and gas sector. Communicating with the Government of Canada, in general, about the impact of global geopolitical risks (including those related to Iran, Russia and Venezuela) on oil

Canada's Automotive Strategy, implementation and design, including electric vehicles and charging infrastructure. Vehicle greenhouse gas emissions standards, with respect to design and implementation. Project of National Interest - EV charging. Discussing possibility of designating one or more large scale national EV charging deployments as projects of national interest, with the goal of supporting regulatory streamlining and also addressing economics related to EV charging deployments across Canada via income tax credits, grants and other funding measures. Greening government, with respect to transportation and electric vehicle charging. Metrology, with respect to electric vehicle charging. Electric vehicle charging incentives, with respect to existence, design and implementation. Clean Fuel Regulations, with respect to electric vehicle charging credits and overall policy design.

Télécommunications: discussions sur la Loi sur les Télécommunications (L.C. 1993, ch. 38) en ce qui concerne le cadre qui devrait guider le gouvernement dans l'éventualité d'une révision de la loi. Radiodiffusion: discussions sur la Loi sur la radiodiffusion (L.C.1991, c.11) en ce qui concerne le cadre qui devrait guider le gouvernement dans l'éventualité d'une révision de la loi. Politiques et réglementations en matière de spectre et de télécommunications, y compris les politiques et réglementations relatives aux interférences transfrontalières, aux réseaux sans fil 5G, aux interconnexions, à l'itinérance sans fil, à la mise aux enchères du spectre et aux stratégies économiques numériques Politiques et réglementations en matière de large bande, y compris les politiques et réglementations relatives au déploiement de la large bande en milieu rural, à la mesure des performances de l'internet, à la dynamique concurrentielle de la large bande, à la disponibilité de l'accès à l'internet en gros et à la disponibilité de l'internet à un prix abordable Impôts et Finances: Discussions sur le transfert intergénérationnel d'entreprise à contrôle familial Électrification des véhicules: Discussion avec les cabinets ministériels et les ministères au sujet de l’électrification de la flotte de véhicules de la compagnie Droit d'auteur: discussions sur la Loi sur le droit d'auteur (L.R.C. (1985), ch. C-42) en ce qui concerne le cadre qui devrait guider le gouvernement dans l'éventualité d'une révision de la loi.

Représentations afin de soutenir le maintien de politiques publiques qui accélèrent la transition vers des transports zéro émission au Canada telles que les normes sur la disponibilité des véhicules zéro émission (VZE). Participations aux consultations prébudgétaires en vue du budget de 2025 afin de recommander au gouvernement du Canada d’améliorer l’accès au capital des entreprises de secteur des transports électriques et intelligents en élargissant et maintenant les crédits d’impôt à l’investissement (CII) dans les technologies propres et pour la fabrication de technologies propres (FTP), en créant un véhicule de financement destiné spécifiquement à la commercialisation d’innovations du secteur des TEI et en mettant en place un programme de financement visant à soutenir le secteur manufacturier des batteries. Il est aussi recommandé de recapitaliser et acce?le?rer le de?ploiement du capital du Fonds strate?gique pour l’innovation pour les projets ciblant le secteur des transports ze?ro e?mission Participations aux consultations prébugétaires en vue du budget de 2025 afin de recommander au gouvernement du Canada de poursuivre les efforts pour accélérer la transition vers l’électrification des transports en maintenant et prolongeant le Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE) , le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) et le Programme d’incitatifs pour l’achat de véhicules zéro émission (iVZE) et en assurant un déploiement régulier, cohérent et prévisible de l’infrastructure de recharge dans l’ensemble du pays. Il est aussi recommandé de soutenir le de?ploiement d’un re?seau national de recharge rapide pour le transport de marchandises. Participation à la consultation sur les droits de douane américains afin de recommander la poursuite des efforts visant à maintenir la collaboration entre le Canada et les États-Unis afin de miser sur une chaîne d’approvisionnement verte, durable et résiliente. Nous recommandons aussi au Canada d’éviter de mettre en place des contre-mesures tarifaires sur les principaux intrants manufacturiers provenant des États-Unis pour les entreprises du secteur des transports zéro émission. Démarches effectuées afin d’obtenir un financement pour la réalisation d’une étude sur le potentiel de la filiale des batteries de la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) sur l’économie du Québec et du Canada. Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada. Démarches dans le but d’obtenir un soutien financier pour déployer des programmes d’aiguillage et d’accompagnement pour stimuler le développement des entreprises du secteur des transports électriques et intelligents. Les entreprises visées sont à la fois des startup, des petites et moyennes entreprises (PME) et des entreprises étrangères souhaitant s’établir au Québec. Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier accru de la part du gouvernement fédéral afin de poursuivre ses activités visant la mise sur pied et le renforcement d'un écosystème d'affaires pérenne et prospère dans le domaine des transports électriques et intelligents ainsi que de la filière des batteries. Propulsion Québec présente le projet de Centre d'innovation collaborative en mobilité au gouvernement du Canada afin d’obtenir un financement pour le déployer et soutenir l’écosystème des transports électriques et intelligents. Propulsion Québec effectue des représentations auprès des différents ministères pour faire connaître les enjeux et recommandations de l'industrie des transports électriques et intelligents (TEI) soulevés dans la feuille de route de l'industrie Ambition TEI 2030. Ces recommandations nécessiteront des modifications à des programmes et du financement pour la main-d'œuvre, l'innovation, la transition des véhicules électriques en Amérique du Nord, le déploiement des infrastructures, la gesti

Implications of lawful access legislation, C-22 on telecommunications service providers Provide information on the consultation processes between the CRTC and telecommunication providers. Government measures to combat financial crimes and fraud Matters related to internet connectivity for new housing developments in Canada and Build Canada Homes. Lawful access requirements of Electronic Service Providers as outlined in Bill C-2, "Strong Borders Act." Policies and regulations relating to First Nations identification and eligibility for affordable telecommunications services. Policies and regulations related to the operation of Rogers Bank, with respect to financial sector regulations governing the Bank including issues under the Bank Act and consumer protection regulations. Matters related to Rogers’ acquisition of further shares in Maple Leaf Sports and Entertainment Canada, US, Mexico Free Trade Agreement (CUSMA), specifically provisions related to copyright, culture, telecommunications and broadcasting. Matters relating to Canada’s cybersecurity, specifically issues relating to public/ private partnerships designed to prevent the disruption of critical infrastructure and cyber systems. Policies, consultations and regulations related to the Broadcasting Act, Online News Act, Telecommunications Act, Copyright Act, and PIPEDA, the Artificial Intelligence and Data Act. Spectrum and telecommunications policies including wireless networks and roaming, spectrum auctions and digital economy, satellite to mobile technology, as well as public safety broadband network. Commitments related to the acquisition of Shaw Communications. Policies and programs that promote equity of opportunities and address accessibility issues for Canadians. Issues pertaining to professional sports and sport programs in Canada, alongside policies related to a growing Canadian sports economy. Broadcasting policies and regulations related to a modernized broadcasting system that fosters competition in the Canadian industry. Broadband policies and regulations, including rural broadband, the measurement of internet performance, competitive dynamics of broadband and availability of wholesale internet access and affordable internet. Bringing awareness of rising rates of network theft, tampering and vandalism of telecommunications infrastructure, retail robberies and sharing industry experiences of a need for criminal justice responses. Implementation of Bill C-18, the Online News Act, which gained royal assent in June 2023, as well as production supports for Canadian local news. Marketing of food and beverages to children as it relates to Bill C-252, An Act to amend the Food and Drugs Act. The Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP), specifically provisions related to copyright, culture, telecommunications and broadcasting. Telecommunications industry experiences with emergency outages and resolutions in the context of Bill C-58, An Act to amend the Canada Labour Code and the Canada Industrial Relations Board Regulations, 2012. Single event sports betting, as it relates to the impact on gaming in Canada. Safety Code 6, limits for exposure to radio frequency electromagnetic energy Radiocommunications Act, specifically sections related to satellite signal theft. Procurement policies, specifically polices related to mobile devices and associated support services and solutions. Policies related to the adoption of Information and Communications Technologies (ICT) by Small and Medium-sized Enterprise (SMEs). Corporate taxation under the Income Tax Act, specifically the calculation of tax on digital infrastructure, the calculation of Capital Cost Allowance (“CCA”) and the calculation of country-by-country (“CbC”) reporting. Copyright Act, specifically sections related to fairing dealing, anti-piracy and claimed infringement. An Act to enact the Consumer Privacy Protection Act and the Personal Information and Date Protection Tribunal

Details regarding the Digital Services Tax Act Updates to privacy legislation; creation of AI framework. Sustainable growth and transition to Electric Vehicles. Discussions regarding independent, flexible work opportunities in Canada. Compliance with the Cannabis Act