Dominique Kowlessar

Communications with Transport Canada Civil Aviation (TCCA) regarding Canadian Aviation Regulations (CARs) Part I, Part IV, Part V, Part VI and Part VII, as well as Airworthiness Manual (AWM) 505 with respect to Airbus Canada production activities US - Canada strategy related to effective and / or potential restrictions on Canadian exports to the US and US imports to Canada. Establishment or modification of appropriate regulations regarding the aerospace industry supply chain and supply chain management. Establishment or modification of appropriate regulations for export permits and controlled goods. Discussions regarding existing or potential funding for the A220-100 and A220-300 commercial aircraft program as well as all related ancillary activities and terms and conditions related thereto. Collaboration with National Research Council (NRC) with respect to various research and development initiatives. Canada’s support of the development of the aerospace industry.

Seeking opportunities related to the defense investment plan and budget. Seeking contracts to provide Fixed Wing Search and Rescue and Military Aircraft, Satellite Communications, Satellite Systems and other opportunities related to the increase in the defense budget. US - Canada strategy related to effective and / or potential restrictions on Canadian exports to the US and US imports to Canada. Seeking contracts to provide connected intelligence and cyber security solutions for public safety and border security applications. Advocating for the need to develop and fund a Canadian space strategy.

Seeking opportunities related to the defense investment plan and budget. US - Canada strategy related to effective and / or potential restrictions on Canadian exports to the US and US imports to Canada. Contract with Fisheries and Ocean Canada concerning the Canadian Coast Guard's Polar Helicopter project. Taxation Policy; Impact of the Luxury Tax on personal aircraft on the helicopter industry Contract with the Royal Canadian Mounted Police (RCMP) concerning the renewal of their rotary wing aircraft fleet. Contract with National Defence concerning the Future Aircrew Training (FAcT) project. Defence Industry Productivity Program; on-going management of Airbus Helicopters Canada’s Source Establishment Contract with the Government of Canada Contract with National Defence concerning the Next Tactical Aviation Capability Set (NTACS) project.

Arranging meetings with government officials to discuss how the University of Victoria's research and innovation capacity can support the Government of Canada’s defence priorities, including Arctic and maritime surveillance and security International Student Policy Development. Student Assistance Programs. Discussions to support co-operative education and work-integrated learning opportunities for students. Tri-Council Grant Programming (SSHRC, NSERC, CIHR) and Canada Foundation for Innovation, with respect to research funding Post-Secondary Policies to advance knowledge development and mobilization. Legislation and budgetary measures to support the role of post-secondary education to advance education, innovation, research and science. Discussions regarding supports for research programming related to reconciliation, health, climate, energy, oceans and aerospace initiatives. Partnerships, Policy and funding to advance research, development and deployment of community-based clean energy systems Funding for research and campus infrastructure Advance discussions and supports for UVic’s research centres Continue to advance partnerships and funding to support Ocean Networks Canada Development of a national network for CanAssist to increase opportunities to develop assistive technology equipment for people with disabilities Canada-wide. Support for education and importance of knowledge based economy. Role of Canadian University Research Parks in Commercialization of Research and Technology.

Présenter les projets d’infrastructures de l’ÉTS déposés dans le cadre du Fonds pour bâtir des collectivités fortes, soit la transformation du 990, rue Notre-Dame Ouest et la végétalisation du parvis du 1111, rue Notre-Dame Ouest. Les échanges portaient sur les besoins en infrastructures, la mise à niveau d’actifs existants, l’amélioration de l’accessibilité, de l’efficacité énergétique et de la résilience environnementale du campus, ainsi que sur les retombées pour la collectivité et l’écosystème d’innovation montréalais Informer sur l’écosystème de recherche et d’innovation de l’ÉTS et ses projets de développement - dont un projet d’UMR en sécurité et défense avec l’INRS à Saint-Jean, projet piloté par l’équipe du développement économique du Haut Richelieu, NeXDeV. Discuter des partenariats de recherche, d’innovation et d’infrastructures liés au secteur de la défense et de la sécurité nationale et à l'adaptation aux changements climatiques, incluant : – Le développement d’espaces sécurisés favorisant la collaboration entre le milieu académique, les start-ups et les entreprises du domaine de la défense ; – Les besoins en infrastructures et en financement pour soutenir la recherche en sécurité, résilience et innovation technologique à vocation militaire ou de sécurité nationale ; – La participation de l’ÉTS aux initiatives fédérales telles que le Défense Innovation Secure Hub (DISH). – Le besoin urgent d'adapter les infrastructures essentielles - ponts, routes, hôpitaux, ports, infrastructures de télécommunication, etc., aux défis climatiques. Pour discuter du sous financement des incubateurs de DeepTech au Canada. Présentation de nos capacités et de notre projet d’institut en Santé L’objectif était de présenter le projet Aérocampus, un écosystème d’innovation en aérospatiale visant à soutenir la R&D, l’innovation industrielle et la formation spécialisée, tout en mobilisant des acteurs industriels stratégiques. Nous avons discuté de l’importance du projet pour les partenaires de l’ÉTS, tel que l’ÉNA, le CTA et la Ville de Longueuil. Nous avons établi qu’Il y avait des besoins en infrastructures pour soutenir la recherche. L’ÉTS a sensibilisé ISDE à l’importance du projet pour l’écosystème canadien et à la nécessité d’un soutien fédéral, notamment via les retombées industrielles et technologiques (RIT). Discussions sur la version révisée de la proposition de financement de l’Institut de recherche sur les infrastructures résilientes et circulaires, AdapT. Les échanges portaient sur la bonification de certains aspects de la proposition permettant de mieux saisir l'ampleur du mandat de l'Institut ainsi que les retombées pour la société face aux défis climatiques. Discuter des politiques et des orientations du gouvernement du Canada en vue de favoriser le développement de l'enseignement supérieur et d'en accroître les retombées pour la société, particulièrement dans le secteur du génie. Discuter des politiques et des orientations du gouvernement du Canada en vue d'accroître le soutien à la recherche et développement, à l'innovation, à la science et aux technologies. Discuter de la contribution du secteur du génie au développement économique du Canada, en vue d'en maximiser les retombées pour le Québec en particulier.